インプレッサ GC8 type RA/R等ハイワットバルブ装着車に、市販H4バルブを取り付ける

色々な人のHPを見ましたけど、ハイワットバルブ装着車に、市販H4バルブを取り付ける方法は、上部の爪を折り曲げたり、切ったりして取り付けると書いてあるんですけど、それだけじゃ配光パターンが目茶苦茶になります。
他に違うところを見比べていたんですけど、バルブの取り付け角度が逆なんですよね。

左が市販H4で、右が純正品です。
ピンボケなんですけど、全部改造してしまいノーマルのがないので、撮り直しが出来ません(笑)
が問題の爪で、ニッパーで傷を付けて、ペンチで2〜3回折り曲げれば、簡単に折れます。
がバルブの取り付け角度で、市販H4は右に傾けて、純正品は左に傾けて固定されています。
バルブが、かしめて取り付けてあるものは、プライヤ等で左に回せば、ちゃんと左上がりの配光になります。
数千円もするバルブで試すのは怖かったので、ドン.キホーテで2個1組398円で売っていた、マグナムビーム スーパークリア60/55W→110/100W(写真左側)で試してみました。
私は、バルブの根元をバイスプライヤで固定し、バルブの取り付け部を水道プライヤで挟んで回しました。私は、何とか回せましたけど、やってみる方は、気を付けてやって下さい。

左が市販H4で、右が市販H4を改造したものです。

左が純正品で、右が市販H4を改造したものです。
ちょっと、爪を短く切り過ぎたかな(笑)
このマグナムビーム スーパークリア60/55W→110/100Wは、純正品と比べて、明るさは同じくらい、色も同じで、純正品と混在使用してもわからない(笑)
そう書くと意味がないように聞こえるけど、1個に付き25W、合計で50W節電できるので、それなりに効果はあるよね(笑)
それと、私は白く発光するバルブは好きじゃなくて、標準品か、それよりも黄色く発光する方が好きで、マグナムビーム スーパークリアはギリギリ許せる範囲かな。でも、もうちょっと明るいのが欲しいね。




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