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| ナンバープレートは、塗り潰しやモザイク処理よりはいいかなっと思って、 レタッチにて取り外しています。 |
| WRX typeRA STi Version II V-Limited 204/555 | |
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| ワールドチャンピオン記念車特別装備 | |
| メモリアル六連星オーナメント（チャンピオンゴールド＆チェリーレッド・選択使用） | |
| WRCワールドチャンピオン記念リヤエンブレム（FIA認定）＆アルミシリアルナンバープレート | |
| マニュアルエアコン | |
| STiオリジナルバケットシート（マクレー＆リンガー・サイン刺繍、STiロゴ刺繍、チェリーレッドステッチ付き） | |
| STiスペシャルアイテム（STiによる改造項目） | |
| エンジン | 鍛造ピストン |
| 強化シリンダーヘッド | |
| STi ECU | |
| 強化エンジンマウント（リヤ） | |
| シルバー塗装インタークーラー（流路面積拡大） | |
| アルミ＆フッソゴム製強化インタークーラーダクト | |
| インタークーラー・ウォータースプレイノズル（拡散性向上） | |
| インタークーラー・ウォータースプレイ用大容量ウォータータンク | |
| 大口径マフラーカッター | |
| ラジエータダブルクーリングファン | |
| "Tuning by STi" ステッカー | |
| ドライブトレーン | ドライバーズコントロールセンターデフ |
| メーターパネルセンターデフインジケーター | |
| クイックシフトリンケージ＆強化ブッシュ | |
| リヤ機械式LSD（２ウェイ４ピニオン式） | |
| フロントストラットタワーバー | カーボンストラットタワーバー |
| ブレーキシステム | 高耐圧ブレークホース |
| パワーステアリング | フィン付きパワーステアリングオイルクーラー |
| 大容量パワーステアリングオイルポンプ | |
| 外装 | フロントバンパーカラードラジエータグリル |
| ガンメタリック塗装フロントグリル | |
| WRCタイプフォグランプカバー（STiステッカー付き） | |
| WRCタイプルーフベンチュレーター（センター・シングル） | |
| ハイマウントストップランプ内蔵大型リヤスポイラー | |
| 16インチ５スポークアルミホイール（ゴールド塗装） | |
| STiフェンダーサイドエンブレム | |
| リヤ"IMPREZA WRX STi"ステッカー | |
| 内装 | STi／ナルディステアリングホイール（チェリーレッドステッチ付き） |
| STi本革巻ショートタイプシフトノブ | |
| モデファイ箇所＆メンテ | |
| 内装 | パワーウインドゥキット |
| カーナビ：Pioneer AVIC-VH0999 + ND-B6 + ND-DC2 + ND-CS3（2015/6交換） Pioneer AVIC-DR2000 + ND-B4（2002/3交換） Pioneer AVIC-X77II |
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| カーナビのオーディオ機能を使うために撤去 CD-BR10を、RCAピンケーブルにて接続して、AVIC-XH990の音声出力をDEH-790のAUXにて再生できるようにしている。 KENWOOD RX-590MP + KCA-S210A + KDC-C410 KCA-S210AとCD-BR10を、RCAピンケーブルにて接続して、AVIC-XH990の音声出力をRX-590MPのAUXにて再生できるようにしている。 KCA-S210AにiPodインタフェースKCA-iP500を接続した。 |
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| スピーカー：KENWOOD KFC-LX16 * 4（95000km交換） 9800円で売っていたので、前後用に２セット購入。 ディーラーオプションで付けたADDZESTのスピーカー、フロントの２本はエッジがボロボロになっていた。 |
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| DSRC：三菱 EP-A013DSB（2015/7交換） AVIC-VH0999との接続ケーブルは、スバルH0018AJ955 |
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| シート：RECRO SR-III CHALLENGER | |
| シートベルト：SIMPSON ４点式 | |
| レーダー探知機：COMTEC ZERO 807V + WSD16G-704V（WSD16G-807Vに作り替え）（2019/11交換） YUPITEL LS21（2022/6交換） COMTEC LS918 |
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| ターボタイマー：BLITZ DTT-DCII（85000km交換） |
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| ステアリング：MOMO MOD.08（2017/3交換） |
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| シフトブーツ：LIBERAL MTシフトブーツ（ガンブラック／ステッチカラー：180） | |
| ボディ | バルクヘッド強化パネル：DECALCO |
| リヤフレーム補強バー + ディフューザー取り付けステー：CUSCO D型以降と書いてあったが、何の問題もなく取付けできた。 |
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| GDB F型標準装備の純正ディフューザー | |
| クリップ（フューエルロック）：フューエルリッドが開かなくなったので交換（134016km） | |
| 足周り | ホイール：SSR Type-C 7J×16 +48（89000km交換） タイヤ：BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 205/50R-16 87V（175100km交換） （120000km交換） （89000km交換） |
スタッドレスタイヤ ホイール：純正ホイール タイヤ：BRIDGESTONE BLIZZAK REVO1 205/50R-16 87Q |
| ディスクパッド フロント：MARVEL TYPE-S（139334km交換） リヤ：MARVEL TYPE-S |
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| ブレーキシュー ENDLESS ES790SS（181800km交換） |
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| ローター：フロント（ショップに任せたため不明） | |
| ショックアブソーバー：純正品（アッパーマウントも交換）（157260km交換） |
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| 前後スタビブッシュ：STi（157260km交換） |
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| 全ブッシュ：総入替え（157260km交換） | |
| エンジン | エアクリーナ：STi（10000km毎交換） |
| バッテリー：caos 60B19L/C8（2022/12交換） New !! バッテリー小型化時使用パーツ PAN(BATTERY) 82122AA020 HOLDER(BATTERY) 82182AA020 audio-technica B Post Spacer TAD-2 |
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| スパークプラグ：NGK イリジウムスパークプラグBKR7EIX-P（163583km交換） 交換時期ではないが、面倒なのでイグニッションコイルと同時に交換 |
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| 燃料フィルタ：ホースも交換（161509km交換） （75000km交換） |
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| O2センサー：息付き発生で交換（85000km） | |
| 燃料ポンプ：（150184km故障で交換） （95000km交換） |
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| 後期型ウォータータンク：（97000km交換） | |
| タイミングベルト：STi（177821km交換） オイル漏れ修理のため交換 アイドラ、テンショナー、ウォーターポンプ、サーモスタット、アッパーホース、ロアホースも同時交換 |
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| ロッカーカバー：オイル漏れのため右側交換（111308km） | |
| オルタネータ：ARD PR150-EJ01-9G（181800km交換） |
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| イグニッションコイル：息付き発生で交換（114200km） | |
| EXマニ遮熱板：破損のため交換（118545km） | |
| キャニスタ：暑い日にガソリン臭いので交換（120000km） | |
| Oリング：オイルレベルゲージのOリング交換（130080km） | |
| エアフローメーター：壊れて交換（131609km） | |
| センターパイプ：HAS Rally WRC用（135000km） 穴が開いたので交換 |
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| マフラー：ワゴン STi Ver.III用の中古（135000km） 穴が開いたので交換 |
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| ピッチングストッパー：STi（160973km交換） | |
| ラジエータ：KOYORAD TYPE-S（174000km交換） 銅にしてしまったんだけど、TYPE-Fに交換予定 |
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| 全ヒューズ交換（181000km交換） | 駆動系 | クラッチ：純正品（160973km交換） 急加速で滑るようになってしまった クラッチディスクはまだまだ余裕あったけど、クラッチカバーがダメだったみたい |
| ミッションマウント：STi（81000km交換） | |
| LSD：オーバーホール（157260km） |
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| ミッションオイルシール：油漏れのため交換（121638km） | |
| シフトリンケージブッシュ：シフトレバーがグラグラになったので、一式交換（146493km） | |
| クラッチマスタシリンダとオペレーションシリンダ交換（146940km） | |
| クラッチペダルブッシュとスプリング交換（157260km） | |
| クラッチペダル交換（中古をオーバーホール）（181200km） | |
| 油脂類 | エンジンオイル：FORTEC RACING Jr. SAE/15w-50 SJ/CF GRADE（5000km毎交換） |
| ミッションオイル：：FORTEC RACING GEAR 75w-90 SAE/75w-90 GL-5（10000km毎交換） |
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| デフオイル：FORTEC RACING GEAR 75w-90 SAE/75w-90 GL-5（5000km毎交換） |
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